Hoppa till huvudinnehåll
söndag, 9 augusti 2026 · EftermiddagsutgåvaStockholm ⛅ 22°CSEK/USD 0.1054 · SEK/EUR 0.0914Om ossRedaktionenKällorKontaktNyhetsbrev

Kumho WinterCraft Ice Wi32 test – bullrigt dubbdäck

Att hitta rätt vinterdäck kan kännas som en djungel av tester och betyg. Kumho WinterCraft Ice Wi32 är ett dubbdäck som ofta nämns i diskussioner, särskilt när det gäller ljudnivå – här får du en sammanställning av testdata, användarerfarenheter och prisläge för att själv kunna avgöra om det här däcket passar dig.

Betyg i Aftonbladets test 2024: 8,4 av 10 ·
Bromssträcka på våta vägar: 8 % kortare än genomsnitt ·
Rullmotstånd: Lågt enligt användare ·
Däcktyp: Dubbdäck ·
Isgrepp: Bra ·
Snögrepp: Bra

Snabböversikt

1Bekräftade fakta
2Vad som är oklart
3Tidlinjesignal
  • Testades 2022/2023 av Bonnier News i ett stort vinterdäcktest (samma källa som ovan) (Tire Reviews (oberoende däcktestare))
  • Uppdaterad recension publicerad av Tire Reviews 2025 (Tire Reviews (oberoende däcktestare)) – första förekomst
  • Lanserad som efterträdare till Wi31 (Tire Reviews (oberoende däcktestare))
4Vad händer härnäst
  • Fler oberoende tester väntas under kommande säsonger
  • Modellen kan komma att ersättas av en ny generation inom några år

Sex nyckelfakta sammanfattar vad däcket har att erbjuda:

Fakta Värde
Modell Kumho WinterCraft Ice Wi32
Typ Dubbdäck
Tillgängliga dimensioner 15–17 tum
Testbetyg (Aftonbladet 2024) 8,4/10
Bromssträcka våt 8 % kortare än genomsnitt
Bullernivå Medelhög

Vad är Kumho WinterCraft Ice Wi32?

Översikt över modellen

  • Dubbdäck för personbilar, utvecklat för nordiska vinterförhållanden (Däckonline (återförsäljare)) – första förekomst
  • Finns i dimensioner från 15 till 17 tum (samma källa)
  • Efterträdare till den äldre modellen Kumho WinterCraft Ice Wi31

Mönstret är utformat med många dubbar för att ge grepp på is, samtidigt som tillverkaren lovar en tyst gång. Men verkligheten visar en annan bild – särskilt i fråga om buller.

Tekniska specifikationer

En vanlig dimension, 215/65 R16 102T, finns hos svenska återförsäljare och ger en uppfattning om däckets konstruktion:

Specifikation Värde
Dimension 215/65 R16
Belastningsindex 102 (850 kg per däck)
Hastighetsindex T (190 km/h)
Dubbat Ja
Rullmotstånd Lågt (dacktest.com (användarrecensioner)) – första förekomst
Bullernivå enligt tester Medelhög till hög

Det som syns i tabellen är att däcket har en acceptabel lastkapacitet och hastighetsklass för de flesta svenska personbilar. Rullmotståndet är en av de få punkter där användare är eniga – det är lågt, vilket kan ge bränslebesparing.

Mönstret: Kumho har valt en aggressiv dubbplacering med 16 rader dubbar, vilket förklarar både greppet på is och den höga ljudnivån.

Hur presterar Kumho WinterCraft Ice Wi32 på is och snö?

Isgrepp och bromssträcka

  • Mycket bra grepp vid bromsning och acceleration på is (Tire Reviews, första förekomst)
  • Svagare grepp i kurvor på is (samma källa)
  • 2:a av 9 i torrbromsning (1,1 meter bättre än referens) (AllTyreTests (däcktestaggregator)) – första förekomst
  • 8:a av 9 i våtbromsning (samma källa)

På is är däcket alltså starkt linjärt – rakt fram går det utmärkt, men i kurvor tappar det grepp. Detta är ett typiskt beteende för däck med många dubbar men mindre sidostabilitet.

Bromssträckan på våta vägar är 8 % kortare än genomsnittet enligt Bonnier News test, vilket är en klar fördel (samma källa som i bekräftade fakta).

Snögrepp och väghållning

Säkert och stabilt grepp på både is och snö.

— Bythjul.com (däckåterförsäljare)
  • Lugnt beteende på snö, men oprecis styrkänsla (Tire Reviews)
  • Stabilt grepp på snö enligt bythjul.com (bythjul.com (däckåterförsäljare))
  • Säkert och stabilt grepp på både is och snö enligt samma källa

På snö är däcket förutsägbart, men styrkänslan är inte lika exakt som hos premiumkonkurrenter. För förare som inte kör sportigt är det fullt tillräckligt.

Slutsatsen för is och snö: Kumho Wi32 är ett kompetent vinterdäck för normala vinterförhållanden, med en tydlig svaghet i kurvor på is och våta vägar.

Sammanfattning: Kumho Wi32 ger bra grepp på is vid bromsning och acceleration, men kurvgreppet är svagare – förare som ofta kör på isiga kurviga vägar bör överväga alternativa däck.

Hur är Kumho WinterCraft Ice Wi32 jämfört med Wi31 och WP52+?

Skillnader mot Wi31

Wi32 är den nyare modellen och har fått förbättrat isgrepp jämfört med Wi31. I Bonnier News test 2022/2023 lyfts Wi32 fram som ett däck som presterar under nivån för övriga dubbdäck, men det är ändå ett steg upp från föregångaren (Bonnier News / Vinterdäcktest 2022/2023).

Egenskap Wi32 Wi31 WP52+
Typ Dubbdäck Dubbdäck Friktionsdäck
Isgrepp Bra (broms/acceleration) Medel Svagare (inget dubb)
Snögrepp Bra, oprecis styrning Liknande Bra (mjukare gummiblandning)
Buller Hög (dubbdäck) Hög Låg (friktion)
Pris (ca) 2 200 kr/st Något lägre 1 800–2 000 kr/st

Jämförelsen visar att Wi32 är bäst på is av de tre, men WP52+ är tystare och billigare. För dig som kör på mestadels snö och inte kräver maximalt isgrepp kan friktionsdäcket vara ett bättre val.

Skillnader mot WP52+

WP52+ är ett friktionsdäck (dubbfritt) och har därför helt andra egenskaper. Det är tystare och bekvämare på torra och våta vägar, men tappar grepp på is jämfört med Wi32 (AllTyreTests, första förekomst).

Välj Wi32 om: du kör mycket på isiga vägar och prioriterar grepp före komfort. Välj WP52+ om: du kör mest i snö och stadskörning och vill ha tystare däck.

Är Kumho WinterCraft Ice Wi32 ett bullrigt däck?

Användarrecensioner om buller

Det är ett av de sämsta och bullrigaste däck som finns!

— Användare på Vi Bilägare forum

Mycket hög och tydlig bullernivå, liknande en flygplanspropeller.

— Tire Reviews (oberoende däcktestare), 2025
  • Andra användare på dacktest.com nämner att bullret är märkbart men acceptabelt för ett dubbdäck (dacktest.com (användarrecensioner))
Varningen

För den som värdesätter tyst kupé är Kumho WinterCraft Ice Wi32 troligen fel val. Bullret är inte bara högt – det påverkar också komforten negativt enligt flera oberoende källor.

Jämförelse med andra dubbdäck

I AllTyreTests test placerade sig Wi32 på 8:e plats av 9 deltagare totalt, och buller var en av de faktorer som drog ned betyget (AllTyreTests, första förekomst).

Jämfört med premiumdäck som Nokian Nordman 8 eller Continental VikingContact 7 är Wi32 högre i ljudnivå, men priset är också lägre. För dig som prioriterar ekonomi framför tystnad kan det vara en acceptabel avvägning.

Är Kumho WinterCraft Ice Wi32 värt pengarna?

Prisjämförelse

  • Priset ligger i mellanklassen för dubbdäck, cirka 2 200 kr per styck enligt Bonnier News test (samma källa som bekräftade fakta)
  • Lägre pris än premiumdäck som Nokian Hakkapeliitta 10 (ca 2 800 kr/st)
  • Högre pris än budgetdäck som Linglong (ca 1 400 kr/st)

Priset är alltså konkurrenskraftigt för ett dubbdäck med hyfsade testresultat. Men kom ihåg att bullret och den oprecisa styrkänslan är priset du betalar i form av komfort.

Avvägningen

För en bilägare som kör 1 500 mil om året på svenska vintervägar kan Wi32 vara ett prisvärt val – så länge du accepterar att kupén blir högljudd. Kör du mest motorväg och långkörning kan ett tystare däck vara värt merkostnaden.

Hållbarhet och slitage

  • Användare rapporterar god slitstyrka (dacktest.com (användarrecensioner))
  • Lågt rullmotstånd ger bränslebesparing (Tire Reviews, första förekomst)
  • Långtidshållbarheten är inte fullständigt testad i oberoende laboratorietester

Rullmotståndet är en av Wi32:s starka sidor – lågt rullmotstånd innebär lägre bränsleförbrukning, vilket kan spara pengar över tid. Slitstyrkan verkar vara god enligt användare, men det saknas vetenskapliga mätningar från oberoende institut.

Fördelar

  • Bra isgrepp vid bromsning och acceleration
  • Stabilt snögrepp
  • Lågt rullmotstånd – bränslebesparing
  • Prisvärd i mellanklassen

Nackdelar

  • Hög bullernivå
  • Oprecis styrkänsla på snö
  • Svagare kurvgrepp på is
  • Långtidshållbarhet inte fullt dokumenterad

Sammanfattning och rekommendation

Kumho WinterCraft Ice Wi32 är ett dubbdäck som levererar bra grepp på is och snö, särskilt vid bromsning och acceleration. Det är prissatt i mellanklassen och har lågt rullmotstånd. Men den höga bullernivån är en tydlig nackdel som gör däcket mindre lämpligt för komfortmedvetna förare. För svenska bilägare som prioriterar ekonomi och isgrepp framför tystnad kan Wi32 vara ett bra val – men om du värdesätter en tyst kupé, välj ett tystare däck eller överväg ett friktionsdäck som WP52+.

För en djupgående analys av däckets prestanda på is och snö, läs vår Kumho WinterCraft Ice Wi32 recension.

Vanliga frågor

Vilka dimensioner finns för Kumho WinterCraft Ice Wi32?

Däcket finns i dimensioner från 15 till 17 tum, till exempel 215/65 R16 (Däckonline).

Hur mycket kostar Kumho WinterCraft Ice Wi32?

Priset ligger på cirka 2 200 kr per styck enligt Bonnier News test 2022/2023.

Var kan man köpa Kumho WinterCraft Ice Wi32?

Däcket säljs hos svenska återförsäljare som Däckonline, dacktest.com och andra däckbutiker online.

Hur länge håller Kumho WinterCraft Ice Wi32?

Användare rapporterar god slitstyrka, men det finns inga officiella långtidstester från oberoende institut. Räkna med 3–4 säsonger vid normal användning.

Är Kumho WinterCraft Ice Wi32 lagligt i Sverige?

Ja, däcket är dubbat och uppfyller svenska vinterdäckskrav. Dubbdäck är tillåtna från 1 oktober till 15 april.

Kan Kumho WinterCraft Ice Wi32 användas året runt?

Nej, det är ett vinterdäck och bör inte användas på sommaren. Dubbdäck slits snabbare på varm asfalt och ger sämre grepp på torra vägar.

Vilket dubbmönster har Kumho WinterCraft Ice Wi32?

Däcket har 16 rader dubbar med ett symmetriskt mönster som är utformat för maximalt grepp på is (Tire Reviews).



Emil Ekberg
Emil EkbergReporter

Emil Ekberg är reporter på Överblicken och bevakar dagliga nyheter och händelser.